杭州市运河景观带样板段（康桥路-余杭界）海绵城市建设实践

[来源：【官网】中国绿色市政市容网][发布日期：21-05-05]

在城市快速建设的过程中，地下管廊建设严重滞后于城镇化发展，导致“逢雨必涝”、“旱涝急转”的现象时有发生，城市生态系统的改善已经迫在眉睫。我们需要的是建一个像海绵一样的城市，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。建设海绵城市，对于缓解各地新型城镇化建设中遇到的内涝问题，削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境具有重要意义。

  运河景观带样板段位于拱墅区康桥街道，东至下塘路，西临京杭大运河，南至康桥路、北至宣杭铁路、西临京杭大运河、东至下塘路，南北向长度约660米，东西向宽度50米-120米，用地面积约4.8公顷。工程内容包括绿化景观、河道驳坎、小品、游步道、廊道、现状宝积寺改造、游憩及配套服务用房及停车场等设施。

 项目再海绵城市建设方面，紧密结合毗邻京杭大运河这一大海绵水体的实际，采取了突破一般常规做法的工程实践。结合微地形设计、透水铺装等，从源头、过程和末端全面控制雨水，通过对雨水自然和人工强化的入滞蓄等方法，最终达到面源污染控制、改善该地块水环境的目标。在以下两大方面做了创新：

首先，本项目兴建了停车场、活动广场和大量园路，停车场采用具备环保、低碳功能的停车场，具有高绿化、高承载的特点，同时使用年限也长于传统停车场，并与生物滞留池及植草沟结合设计。活动广场可以结合透水铺装、排水明沟及生物滞留设施，设计成一个集收集、净化、储存雨水于一体的良性循环系统。园路在保障通行功能的前提下，采取设置陶瓷透水砖、透水沥青、透水混凝土等工艺材料，收集附近区域的雨水，并通过雨水收集管道与京杭大运河大水体实现互通。道路两边再增加植草沟，收集周边雨水，储存到地下水池以便回收利用。

  其次，结合绿化景观带的微地形，设计形成花海、花坡、花田等生态化处理方式。其中花田利用多种花草，采用不同的配置方式和微地形处理形成花坡，通过滞蓄消减洪峰流量、减少雨水外排；花岛利用植物截留、土壤渗滤净化雨水，减少污染；花海充分利用降雨径流涵养地下水，通过雨水收集管道与京杭大运河的大水体实现沟通等。同时调整排水管道的标高，吸纳周边道路的雨水，调节周边小区和道路的径流量。

 在海绵城市理念下园林景观设计实践还有很长的路要走，海绵城市建设不能以牺牲园林景观效果为代价。对现代城市园林景观设计来讲，应充分认识到生态学对园林建设和可持续发展的重要意义，尤其应处置好景观植被和生态植被群落互相之间的关系、人与自然生态环境的关系，从而保证园林景观的绿色生态功能在海绵城市建设和发展中获得充分的发挥。